Yohan De Pra, responsable des pôles achats et services généraux, Groupe Pichet.
« Chaque véhicule dispose d’une carte Total pour la densité du maillage territoriale et d’une carte Energeo d’E.Leclerc pour le prix des carburants. Dans la charte d’utilisation des véhicules, nous préconisons le recours à la carte Energeo pour générer des gains financiers.
Il y a trois ans, nous avions uniquement des cartes Total mais nous avons intégré les cartes Energeo pour préparer le futur. Une étude est en cours pour évaluer la répartition optimale quant à l’usage des deux cartes. Nous prévoyons ainsi de piloter cette utilisation auprès des collaborateurs...
Yohan De Pra, responsable des pôles achats et services généraux, Groupe Pichet.
« Chaque véhicule dispose d’une carte Total pour la densité du maillage territoriale et d’une carte Energeo d’E.Leclerc pour le prix des carburants. Dans la charte d’utilisation des véhicules, nous préconisons le recours à la carte Energeo pour générer des gains financiers.
Il y a trois ans, nous avions uniquement des cartes Total mais nous avons intégré les cartes Energeo pour préparer le futur. Une étude est en cours pour évaluer la répartition optimale quant à l’usage des deux cartes. Nous prévoyons ainsi de piloter cette utilisation auprès des collaborateurs de manière à ce que la carte Total devienne une carte uniquement de secours. En parallèle, nous sommes en train de transformer nos cartes Energeo en cartes Shell suite au rapprochement entre leurs deux marques, pour gagner en nombre de stations et bénéficier de tarifs plus intéressants.
En outre, nous étudions l’opportunité de reprendre la gestion des cartes en interne pour réduire nos coûts et bénéficier de plus de précision et de réactivité dans les paramétrages et les remontées de données. En effet, nos cartes font partie de nos contrats de LLD et sont gérées par nos loueurs. Nous souhaitons par exemple bénéficier tous les quinze jours d’une extraction des anomalies détectées. Aujourd’hui, chaque anomalie est signalée ponctuellement et dans un fichier à part, ce qui empêche un pilotage fin. Enfin, nous étudions aussi la possibilité de gérer les cartes par collaborateur et non plus par véhicule. »
La flotte du Groupe Pichet en chiffres
• Environ 350 véhicules dont 98 % de VP et quelques VU pour des métiers particuliers. 95 % de la flotte est financée en LLD avec une loi de roulage moyenne de 36 mois/90 000 km. Le parc comprend 100 % de véhicules de fonction à 90 % diesel, avec aussi 2 hybrides essence rechargeables, mais tous les renouvellements seront effectués en essence